朝便が希望だったんですが予約が取れずに昼便になりました。
で、須磨海岸のゲート前一時に集合のところを12時到着です。
12時45分位にゲートを開けてもらって中に・・・・・
ゲートを入ったところの海岸です。
船着き場に入って行く所です。サビキしてられる人いました。
耕栄丸の船着き場よりみた他の船
朝便を終えて耕栄丸が1時すぎに帰ってきました。
朝便は定員12人？乗っていて、水揚げはブリ・メジロ・鯛・ハモなど15匹位だったかな？
まあまあな水揚げで期待感が高まってしまった！
で出航後船長より非情のアナウンス！
「今日は潮早いので200g以上のジグ落としてください。後イカは最近釣れていないので青物のみで行きます。」
な・なんと。今回はゆる〜い気分で釣りにきてしまったのでジグは185gまで、ロッドは100gまでのメビウス623と150gまでの624の2セットしか積んできていない！！！
おまけに今回はイカがメインだからいいや！ってゆるすぎる気合いなんで敗北濃厚の出船となりました１
で、しかたなく南無ジグドギー165gグリーングローより開始。
やっぱり底が取れない。
南無ジグマドリー185gにローテーション。
やはり底が取れない・・・・・。
ほぼ撃沈を覚悟しました！
最初の淡路島よりのポイントではすでに多数のボートが出撃中でした。
けど底は取れない・・・・・。
少し走って大阪側の明石大橋付近のポイントに入ってポツポツ周りはメジロを掛け出しました！しかし底が取れない・・・・・・。
そんな時右舷の前で釣られている方がずっと竿を曲げられてて、ジグを上げて見物してたんですが、およそ5分程して上がってきたのは110cm10kgオーバーなブリ！！！！！！
明石で初めて見るサイズのブリにテンションはMAX!!!!
しかし底は取れない・・・・・・・・。
で、鹿の瀬側の大橋ポイント。
潮が緩くなってやっと底が取れるようになり頑張ってしゃくるもカスリもしない。
ジグをO2メタルの150gにローテーション。
何か太刀魚ぽいサワリがあったのでジャカジャカのコンビネーションから1ピッチのスローに変えてやっとメジロをGET!!
もう一本と気合いが入るも次の落としでアシストとリーダーの結束部分より普通に切れる？？？なぜ？
で、アシストを結び直し落としてすぐ太刀魚のバイトでジグをロスト！
この時点で気分は試合終了でした。
で帰港・・・・。
本人メジロ一本で船中12人で8本位の水揚げという一日でした。
やっぱり納得できないので次の抜け駆けを考えます・・・・・・
